Une expertise qui a fait ses preuves : en Moselle, la dépollution essence et diesel avec le décalaminage moteur par actif d'hydrogène
DESS AUTO TRANSAC est le pionnier des stratégies de dépollution moteur thermique dans le secteur Grand Est. En qualité de « premier » garagiste a les avoir proposées en Lorraine pour restaurer le climat de confiance, l’établissement s’affiche comme précurseur et novateur. Leader de la discipline depuis février 2014, l’entrepreneur affiche en août 2023 plus 15 000 prestations. Une solide réputation durement acquise au fil des ans et à force d’efforts ! Aujourd’hui, DESS AUTO TRANSAC propose ses prestations pour une clientèle de particuliers mais aussi de professionnels (30 %) situés dans un rayon de 300 km, et même hors de l’Hexagone (Benelux, Allemagne et Suisse).
Le secret pour parvenir à une telle renommée, aujourd’hui incontestable ? DESS AUTO TRANSAC s'est associé, depuis maintenant plusieurs années, à la crème des fournisseurs et partenaires. Nous l’avons sélectionné après un audit d'enquête approfondi, aux fins de présenter au consommateur une offre à la pointe des technologies actuelles.
« Nous sommes leader parce que les mots ont un sens, que nous n'acceptons pas l'aléa ou l'approximatif. C’est également grâce à notre sens de l'efficacité éprouvé, nos chiffres et nos résultats. Voilà ce que disent nos clients lorsqu'ils évoquent notre établissement ».
Le contexte politique est de plus en plus drastique et restrictif pour le secteur automobile de l’APV. Nonobstant ces difficultés, notamment depuis la réforme du contrôle technique de mai 2018 et juillet 2019 (prorogation « gilets jaunes »), DESS AUTO TRANSAC est en mesure de proposer des solutions adaptées au cas par cas, pour répondre aux exigences des consommateurs.
La crème des distributeurs et partenaires spécialisés pour combattre l’encrassement généralisé et les émissions excessives de CO2 (C.T)
- MOTOR-CLEAN
- BARDHAL
- MÉTAL 5
Du matériel haut de gamme, homologué, aux normes et certifié par les laboratoires américains Emitech Group. Un trio de partenaires triés sur le volet et choisis pour des principes identiques aux nôtres : transparence, authenticité et savoir-faire.
DESS AUTO TRANSAC a développé une offre globale de services fondée sur plusieurs axes. Non seulement sur le conseil maîtrisé d'un professionnel de l'automobile aguerri, mais aussi sur des options polyvalentes, préventives et curatives ainsi que des produits dérivés à très hautes performances. L’objectif ? Garantir un traitement fiable de l’encrassement moteur généralisé au cas par cas.
Au cœur de tous les débats, DESS AUTO TRANSAC intervient aussi et surtout pour pallier les conséquences d'un refus lors de la visite périodique du contrôle technique automobile toujours plus drastique notamment en matière d’émissions polluantes des gazs d'échappement. Pour répondre aux besoins consommateur, le spécialiste propose 2 stratégies de dépollution performantes orientées au cas par cas avec une démonstration de résultats inégalés à un tarif mesuré.
Nota : Nous tenons à rappeler qu’il n’appartient en aucun cas au consommateur de céder à la tentation du leurre que sont les additifs carburants. Disponibles en centres autos ou hypermarchés, nous les considérons, à l'appui de notre expérience terrain, comme n’étant rien de moins qu’une arnaque, un réflexe à tort. Non seulement ils engendrent des dépenses parfaitement inutiles, mais sont en sus impropres au but recherché. Ils ne pourront d'ailleurs que nous compliquer la tâche et mettre un frein quant au résultat final et à nos performances d'intervention.
Causes et conséquences de l’encrassement pour ma voiture
L'encrassement du moteur à explosion essence ou diesel est devenu un phénomène récurrent. Il n’est rien d’autre que la conséquence d'une mauvaise utilisation du véhicule et d’automobilistes privilégiant « les fausses économies sur les bonnes pratiques ». Cette équation irréfléchie, combinée à un certain nombre de facteurs d'usure prématurée, et c’est la sanction pécuniaire : pannes mécaniques, surcoûts de remise en état, garantie constructeur viciée par négligence…
- Conditions de circulation telles que trajets courts, urbains, démarrages fréquents ou conduite à bas régime
- Mauvaise qualité et inflation des prix du carburant
- Exigences des normes antipollution et limitations de vitesse plus strictes
La calamine représente le résidu ou la particule de carbone obtenu du fait d'une combustion anarchique ne respectant plus les éléments de cartographie moteur du constructeur. Ce dépôt se forme à des endroits stratégiques du moteur, en post-combustion uniquement et empêchant son bon fonctionnement :
- circuit EGR, vanne, échangeur, déphaseur et tuyaux de recirculation ADM, filtre à particules (FAP)
- siège de soupapes
- cortex turbo, soupape de décharge
- porte-injecteur et environnement des cylindres
Idées reçues
Nous rappelons aux consommateurs qu'un certain nombre de pièces techniques moteur, comme le doseur d'air ou le potentiomètre alors plus connus sous l'effigie de "boitier papillon" et même encore le débitmètre de masse d'air sont des éléments qui ne relèvent nullement de la "post-combustion". Il convient par extension de ne pas tomber dans le leurre de ceux des "bricoleurs PRO" ou "du dimanche" qui prétendent en réaliser le nettoyage, alors qu'il s'agit, en réalité, de pièces électriques pilotées par le calculateur d'injection. Le traitement des salissures les concernant, qui n'en sont pas d'ailleurs (vapeurs d'huile), relève de l'ignorance et d'un manque de compétence et n'a pour objet que de facturer sans produire d'effet.
Les avantages du décalaminage moteur hydrogène MOTOR-CLEAN MT15 à Metz
Les points clés de la dépollution moteur préventive :
- réduire les émissions de fumées excessives et faciliter le contrôle technique du véhicule
- récupérer la souplesse et les performances d'origine lésées par les combustions anarchiques
- éviter l'encrassement des pièces au coût faramineux (FAP, EGR, injecteur, turbo)
- limiter les troubles en phase d'accélération et les bruits moteur
- inhiber le voyant d'injection d'anomalie tiré de l'encrassement généralisé pour 70 % des cas de pannes
- préserver la durée de vie du moteur à moyen et long terme
Le nettoyage moteur hydrogène n'offre finalement que des avantages à un tarif relativement modeste, sans le moindre inconvénient.
Vous êtes intéressé par nos prestations de décalaminage moteur en Moselle ? N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis gratuit.
Quand faire appel à un garage de dépollution moteur à Metz ?
Le plus souvent, un moteur encrassé ou une panne technique se traduit par l'allumage du voyant moteur, combiné au message « système antipollution défaillant ». Cela peut engendrer des fumées excessives, un refus à la visite de contrôle technique, une perte de puissance, du bruit et des à-coups moteur, une surconsommation de carburant ou encore la mise en « mode dégradé » par le calculateur d'injection (régime limité à 3 000 tr/min), ce qui nécessite une intervention de diagnostic de l'électronique de bord.
Le décalaminage moteur par hydrogène pulsé avec l'outil MOTOR-CLEAN MT15 est une technologie de pointe innovante. Nous la proposons systématiquement avec un diagnostic offert. Pour nous, il s’agit d’apprécier la conjecture de panne. Pour le consommateur, il s’agit d’obtenir une prestation pertinente, quelle que soit la conclusion du diagnostic.
Cette technique est un procédé sans risque lorsqu’il est exécuté par un professionnel assermenté et du matériel adapté. Il convient à tout véhicule essence ou diesel de plus de 40 000 km recourant à l’effet pyrolyse pour augmenter la température des gaz et le taux d'inflammabilité. À l’issu du process, cela offre une combustion moteur et un taux de remplissage volumétrique plus complet et homogène.
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Le traitement préventif
Suite à l’acquisition d’un véhicule d’occasion, il est conseillé de réaliser un traitement préventif tous les ans, tous les 10 000 km ou en amont de la visite technique automobile. Cela permet de le préserver dans un état de fonctionnement optimal et pérenne.
Confiez le décalaminage moteur en Moselle à un vrai professionnel comme DESS AUTO TRANSAC
Le conseil de votre expert !
Normes de sécurité
Pour bénéficier d'un traitement efficace et sans heurt, le véhicule essence ou diesel doit être « chaud ». En d’autres termes, le moteur doit avoir atteint une température d'au moins 85°C (liquide de refroidissement). Cela implique pour le consommateur de réaliser un trajet impératif d’environ 20 minutes, exempt de toute intervention fantaisiste d'un « prestataire itinérant ». Cela constituerait en effet de facto, un leurre d'efficacité et un vice de sécurité.
Les particularités de fonctionnement du traitement à l'hydrogène concernant son « haut risque d'inflammabilité » renvoient le consommateur au respect de conditions d'exécution strictes et exclusivement au sein d'un établissement sécurisé :
- titulaire d'une assurance professionnelle multirisque
- à jour des normes de sécurité incendie
Préconisations sur procédure de traitement
Le décalaminage moteur hydrogène s'effectue dans le respect de la durée préconisée par le distributeur, soit 30 à 45 minutes selon la configuration du moteur. Elle ne doit pas s’étendre au-delà lorsque la technologie est maîtrisée, comme c’est le cas avec notre partenaire MOTOR-CLEAN. Leader sur le marché, il est l’unique fabricant a avoir déposé un brevet INPI de conception française et bénéficiant de la certification des laboratoires Emitech Group (USA).
Après l’intervention, nous préconisons au consommateur de réaliser un nouveau trajet d’une vingtaine de minutes, à un régime relativement élevé (3 000 tr/min). Tout en rejoignant par exemple son domicile, le conducteur contribue ainsi à l’élimination des derniers déchets et parfait l'efficacité du traitement.
Moteurs diesel
À titre de conseil, le consommateur doit saisir qu'il convient d'adopter systématiquement une conduite responsable. Cela vaut notamment sur les véhicules diesel équipés de dispositifs antipollution (EGR et FAP), dont les contraintes restent favorables au surencrassement généralisé (carburant gras et particules de carbone). Il est donc impératif d'écarter l'idée préconçue qui consiste à croire à de fausses économies sur le carburant par la conduite à bas régime. Elle est bien au contraire l’indicateur central de surconsommation ! Mieux vaut utiliser son véhicule quotidiennement, sans arrêt prolongé de plus de deux jours consécutifs, lors de trajets à moteur chaud de plus de vingt minutes et avec toute la plage de régimes sur chaque rapport de vitesse.
Rappel sur les abus
L'arnaque des « prestataires à la sauvette »
Pour la sécurité des consommateurs, nous rappelons que les prestations au domicile du client et, pire encore, sur son lieu de travail ou sur la voie publique, sont légalement interdites. Elles constituent un leurre tendent à mettre en danger le client comme les riverains. Certains imposteurs, sans couverture d'assurance et visibles sur les réseaux sociaux ou les parkings de supermarchés, n'hésitent nullement à usurper la profession automobile. Avec l’acquisition de matériel à prix cassé, bas de gamme et sans homologation, ils instrumentalisent le consommateur à des fins frauduleuses (paiement espèces, sans facture).
L'arnaque du « tarif à l’heure »
Des offres commerciales présentées comme des opérations de décalaminage « à la carte » ont également bien trop souvent été observées, soit sur Internet, soit par le retour d’expérience de consommateurs désabusés. Nous précisons que des durées de traitement fantaisistes et délirantes, allant parfois jusqu’à 3 h consécutives, n’ont qu’un intérêt financier. Celui pour l’imposteur de facturer le consommateur à des tarifs inflationnistes et injustifiés. Le risque encouru est en revanche celui de mettre en péril la mécanique de son auto, avec pour conséquence à terme d’altérer le moteur de façon irréversible.
« Notre équipe technique a reçu une formation sur les nouvelles technologies de dépollution moteur. Elle pourra vous apporter toutes les explications utiles et répondre à vos interrogations. »
« Notre priorité : votre satisfaction ! »
Sébastien Hernandez, président du garage DESS AUTO TRANSAC
DESS AUTO TRANSAC distingué par la presse
En 2019 - DESS AUTO TRANSAC est mis à l'honneur par AUTO-PLUS comme la référence incontournable en qualité d'expert en stratégie de dépollution moteur, parmi 2 000 garagistes du secteur Grand Est.
« Nous avons effectivement été contactés le 28/12/2018 par le rédacteur en chef d'AUTO-PLUS. Il souhaitait absolument travailler avec nous après, disait-il, nous avoir connus au travers de nos différents médias et en particulier sur Facebook...»
Après PLAY LE MAG (2017), AUTO-PLUS (2019) et l'interview « Astuce de PRO » (2020), DESS AUTO TRANSAC a de nouveau été plébiscité. Cette fois, c’était par AUTO-MOTO, qui lui a accordé une diffusion exclusive à l'échelle nationale - 02/2021
Vous pouvez minimiser votre empreinte sur l’environnement avec le nettoyage du filtre à particules (FAP) par DESS AUTO TRANSAC (proche Metz - Moselle)
Si le protocole du décalaminage est, en substance, préventif, DESS AUTO TRANSAC vous propose également le traitement curatif du filtre à particules des moteurs diesel équipés.
Plus communément appelé FAP, ce filtre, qui est un élément de la ligne d'échappement, est chargé de réduire les émissions de particules cancérigènes propres aux moteurs diesel. Il s'agit d'un dispositif antipollution, mais également d'un enjeu de santé publique.
Processus de dépollution FAP
Pour comprendre le processus technique sans pour autant aller dans le détail, les gaz d'échappement brûlés post-circulation EGR sont dirigés à l'endroit du filtre. À son tour, celui-ci capte dans un premier temps les particules, puis les évacue dans un second, grâce aux informations sollicitées par le calculateur d’injection pour engager la post-combustion, le système d'additivation (Brevet PSA) et l'action de régénération dans le cadre d'un algorithme bien précis.
Néanmoins, les conditions d'exécution des paramètres de l'algorithme sont drastiques et sont susceptibles d’être viciées par une utilisation négligente du conducteur automobile. Cela peut alors se traduire par un surcolmatage, exponentiel et inéluctable, du filtre à particules.
L'information « risque de colmatage FAP » et « voyant FAP » n'est cependant pas systématiquement issue d'un encrassement prématuré du filtre à particules (FAP). Elle peut également provenir d'un potentiel défaut d'information électrique ou d’une mise à jour du calculateur. Il est donc nécessaire de faire diagnostiquer l'anomalie rencontrée sans délai. S'agissant de dispositifs antipollution sur moteurs diesel, agir vite c'est en effet « préserver ses économies » !
Stratégie additivation PSA
Sur la question du système d'additivation PSA, l'affichage de l'anomalie « niveau mini additif bas, atteint ou faible » n'est qu'un indicateur. Il permet d’informer le conducteur et l'invite à faire diagnostiquer la panne de son véhicule, dont la conclusion relève de plusieurs hypothèses. Soit il s’agit de la remise à niveau et du télécodage (remplissage ou poche), soit d'un défaut de pompe de recirculation, soit encore d’un court-circuit d'alimentation électrique ou d’une mise à jour soft calculateur.
Sur le diagnostic
À titre liminaire, les consommateurs doivent saisir que le message « système antipollution défaillant » n'induit en aucune façon que le véhicule pollue à proprement parler. Cela veut purement et simplement dire qu’il existe une anomalie enregistrée dans la mémoire du calculateur d'injection qu'il convient de diagnostiquer. Or, nous avons souvent pu constater que nombre de consommateurs associent le voyant d'anomalie moteur à une panne de la fonction EGR. Une confusion qui provient très certainement du fait qu’il n'existe aucun voyant moteur spécifique à cette fonction, tous constructeurs automobiles confondus.
Lorsque le consommateur nous confie son véhicule sous anomalie, le diagnostic de l'électronique de bord (OBD) est pris en charge par DESS AUTO TRANSAC. Tout comme pour le donneur d’ordre, délivrer un résultat optimal reste pour nous un impératif. Ce, indépendamment d’un éventuel diagnostic fantaisiste antérieur. Nous rappelons en effet qu’un particulier se bornant à lire des codes défauts et à les « analyser » sans savoir-faire ni mesures précises, n’aboutira à aucune conclusion probante.
Fort de son expertise, le garage DESS AUTO TRANSAC vous accompagne pas à pas dans la prévention et la gestion des pannes. En cas de colmatage avéré du filtre à particules, nous saurons vous guider vers une conduite davantage écoresponsable.
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